Lufthansa - Neue Business Class

AM BODEN

Priority Check-in Bereiche an allen großen Flughäfen, Quick Check-in Automaten sowie klassische Check-in Schalter machen das Einchecken bei Lufthansa zum Kinderspiel. Nachdem Sie Ihr Gepäck aufgegeben haben, stehen Ihnen mehr als 60 Lufthansa Lounges sowie über 900 Partner- und Contract-Lounges weltweit zur Verfügung. 

IN DER LUFT

Mehr Komfort und Privatsphäre verspricht die neue Business Class von Lufthansa, die erstmals in den neuen Boeing 747-8 Intercontinental und im Airbus A330 zu finden sein wird.

Die neu gestaltete Business Class erstreckt sich über das gesamte Oberdeck der Boeing 747-8 Intercontinental. Des Weiteren schließt sich im Unterdeck hinter der First Class noch eine Business-Sektion an. Die Sitze sind in V-Form ausgerichtet: Jeweils zwei Sitze stehen in Richtung einer Mittelachse schräg zueinander. Im Upperdeck sind 32 Sitze in einer 2-2-Konfiguration installiert, im Hauptdeck stehen weitere 60 Sitze an zwei Gängen.

Die Sitz- und Liegepositionen lassen sich individuell und stufenlos einstellen. Per Knopfdruck lassen sich die Sitze in ein 180 Grad ebenes Bett mit einer 198 cm langen Liegefläche verstellen. Zudem bieten ergonomisch verbesserte Polsterungen, versenkbare Armlehnen, größere Ablageflächen sowie zusätzliche Staufächer mehr Komfort.

Webseite der Airline
www.lufthansa.com

Verfügbarkeit

Offiziell eingeführt wird die neue Business Class mit der Inbetriebnahme der neuen Boeing 747-8. Weil der neue Jumbojet allerdings erst Mitte/Ende Mai in Betrieb genommen wird, gehen den Planungen nach drei werksneue Airbus A330 mit dem neuen Langstrecken-Kabinenprodukt ab München bereits im Frühjahr zum Teil vor der ersten 747-8 an den Start.

Auch die bestehende Langstreckenflotte von Lufthansa wird nach und nach mit neuen Business Class-Sitzen ausgestattet. Dabei wird sich die Kapazität aufgrund der längeren Flachbettsitze in allen Maschinen reduzieren, im Airbus A380 beispielsweise von jetzt 98 auf 92 Plätze. Je nach Flugzeugtyp können die neuen Sitze dann auch in H-Form installiert werden. Hierbei stehen jeweils zwei Sitze parallel nebeneinander und leicht zum Fenster hin gedreht.

Pro Fugzeug kann die Dauer der Umrüstung, die zum Teil auch die Installation der neuen First und Economy Class inklusive neuer Entertainmentsysteme sowie die Installation von "Flynet"-Internethardware beinhaltet, bis zu einem Monat betragen. Daher wird es rund vier Jahre dauern, bis die gesamte Flotte umgerüstet ist.

Insgesamt hat Lufthansa 20 Maschinen der Boeing 747-8 bestellt und behält sich vor, 20 weitere abzunehmen.

(Quelle: Lufthansa, ITB Berlin vom 08.03.2012)

Airliners.de hat auf YouTube ein Video eingestellt, in dem die neue Business Class auf der ITB Berlin präsentiert wird.

Virtuelle Demonstration

Erleben Sie in einer virtuellen Demonstration die neue Lufthansa Business Class.