Lufthansa - Business Class in der A380

AM BODEN

Priority Check-in Bereiche an allen großen Flughäfen, Quick Check-in Automaten sowie klassische Check-in Schalter machen das Einchecken bei Lufthansa zum Kinderspiel. Nachdem Sie Ihr Gepäck aufgegeben haben, stehen Ihnen mehr als 60 Lufthansa Lounges sowie über 900 Partner- und Contract-Lounges weltweit zur Verfügung. 

IN DER LUFT

Genießen Sie das neue PrivateBed: Auf zwei Metern Länge finden Reisende im komfortablen Bett mühelos die ideale Schlafposition. Die Liegefläche ist vollkommen eben, der Neigungswinkel der Rückenlehne beträgt 167 Grad. Die Position des ausgefahrenen Betts erlaubt ungestörtes Schlafen und beim Aufstehen wird der Sitznachbar nicht geweckt. Die Privatsphäre gewährleistet ein ausklappbarer Sichtschutz.

Sechs unabhängige Motoren ermöglichen die stufenlose Verstellbarkeit der individuellen Sitz- und Liegepositionen, die per Memoryfunktion abgespeichert und jederzeit abgerufen werden können. Ein besonderes Highlight ist die integrierte Massagefunktion, die zum Wohlfühlen an Bord beiträgt. Alle Einstellungen des Sitzes werden über eine so genannte Master-Control-Fernbedienung zentral gesteuert.

Ebenfalls über die Master-Control-Einheit werden Gäste des A380 durch das innovative Unterhaltungs- und Informationsprogramm geführt. Sie können aus einer noch größeren Programmvielfalt ihre Bordunterhaltung individuell zusammenstellen: 50 Filme in bis zu acht Sprachfassungen, 75 TV- und Musikprogramme, 30 Lufthansa Radiokanäle, 222 CDs on Demand, Spiele sowie Serviceinformationen über Lufthansa und einer Moving Map (mit 3D Funktion).

Aus dem umfangreichen Angebot können Filme jederzeit nach Belieben gestartet, unterbrochen sowie vor- und zurückgespult werden. Auch mit Audio on demand erschließen sich Lufthansa-Fluggästen völlig neue Möglichkeiten: Das individuelle Abrufen von Lieblingsliedern, kompletten CDs und sogar Hörbüchern, Sprachkursen und weiteren Informationen sorgt für Kurzweil an Bord. Die Media World lockt darüber hinaus mit einem umfangreichen Spieleprogramm.

Speisen

Sie werden über den Wolken verwöhnt mit bestem Geschmack: Dank der Kooperationen mit Hotelketten der Luxusklasse sorgen regionale Star Chefs in der First und Business Class auf ausgesuchten interkontinentalen Flügen nach Deutschland für regionale Gaumenfreuden an Bord.

Mit hochwertigen Menüs prägen die Meister Ihres Fachs das ausgefeilte Lufthansa Bordserviceprodukt. Das Kundenfeedback bestätigt höchste Zufriedenheit mit der Qualität der Speisen und den exzellenten Bordservicekonzepten "Star Chefs" und "Vinothek Discoveries".

Sie haben die Wahl aus drei verschiedenen Vorspeisen. Dazu unterstreicht das neue, von Rosenthal entworfene Geschirr angemessen die gastronomischen Freuden an Bord. Und ein individuelles Express Menü sowie das optionale "Breakfast-to-go" ermöglichen Ihnen, länger zu ruhen - vor allem auf Nachtflügen. So tragen wir dafür Sorge, dass Sie optimal entspannt Ihr Ziel erreichen.

Weine

Kommen Sie in den Genuss ausgezeichneter Weine. Markus Del Monego wurde von internationalen Fachleuten zum Weltmeister der Sommeliers gekürt. Er unterstützt Lufthansa bei den Vinothek Discoveries und stellt im zweimonatigen Wechsel eine Auswahl aufregender Weine zusammen.

Exklusiv für Lufthansa-Gäste geht er weltweit auf die Suche nach besonderen Weinschätzen, die Sie an Bord genießen können. Auf allen interkontinentalen Flügen erhalten Sie in der First und Business Class eine Weinkarte mit ausführlichen Beschreibungen, Herkunfts- und Jahrgangsbezeichnungen der Reben.

Webseite der Airline
www.lufthansa.com

Virtuelle Tour

Erleben Sie hier eine virtuelle Tour durch die Business Class im Airbus A380.

Gesamtkapazität Sitzplätze

Die A380 von Lufthansa bietet in drei Reiseklassen ein Platzangebot für insgesamt 526 Passagiere.

Internet an Bord

Mit FlyNet bietet Ihnen Lufthansa gemeinsam mit dem Kooperationspartner Panasonic Avionics Corporation Breitband-Internetzugang auf Interkontinentalstrecken. Der Service, zunächst auf ausgewählten Nordatlantikflügen (nach New York und Detroit) verfügbar, wird schrittweise auf das gesamte Langstreckennetz ausgeweitet.

Der schnellste und leistungsfähigste Online-Zugang über den Wolken ermöglicht Ihnen mit Ihrem W-LAN-fähigen Laptop oder Smartphone unbegrenzten Zugriff auf das Internet. Dank der hohen Übertragungsgeschwindigkeit können Sie E-Mails selbst mit großen Dateianhängen ohne Zeitverzug versenden und empfangen, oder auf das Virtual Private Network (VPN) Ihres Unternehmens zugreifen.

Zusätzlich besteht ab voraussichtlich Frühjahr 2011 die Möglichkeit der GSM-Übertragung, z.B. zum Versenden und Empfangen von SMS und MMS.

Neue Business Class mit horizontal flachen Betten ab 2012

Ab dem Frühjahr/Sommer 2012 wird es bei Lufthansa eine neue Business Class geben. Offiziell eingeführt wird die neue Klasse mit der Inbetriebnahme der neuen Boeing 747-8. Weil der neue Jumbojet allerdings erst Mitte/Ende Mai in Betrieb genommen wird, gehen den Planungen nach drei werksneue Airbus A330 mit dem neuen Langstrecken-Kabinenprodukt ab München bereits im Frühjahr zum Teil vor der ersten 747-8 an den Start.

Die Sitze sind in der neuen Boeing 747-8 Intercontinental in V-Form ausgerichtet: Jeweils zwei Sitze stehen in Richtung einer Mittelachse schräg zueinander. Im Upperdeck werden 32 Sitze in 2-2-Konfiguration installiert, im Hauptdeck stehen weitere 60 Sitze an zwei Gängen. Die First Class rutscht im Gegensatz zur Lufthansa-Boeing 747-400 beim neuen Jumbo in die Nase.

Auch die bestehende Langstreckenflotte von Lufthansa wird nach und nach mit neuen Business Class-Sitzen ausgestattet. Dabei wird sich die Kapazität aufgrund der längeren Flachbettsitze in allen Maschinen reduzieren, im Airbus A380 beispielsweise von jetzt 98 auf 92 Plätze. Je nach Flugzeugtyp können die neuen Sitze dann auch in H-Form installiert werden. Hierbei stehen jeweils zwei Sitze parallel nebeneinander und leicht zum Fenster hin gedreht.

Pro Fugzeug kann die Umrüstung, die zum Teil auch die Installation der neuen First- und Economy-Class inklusive neuer Entertainmentsysteme sowie die Installation von "Flynet"-Internethardware beinhaltet, bis zu einem Monat betragen. Die Umrüstung der gesamten Flotte dauert daher rund vier Jahre.

Weitere Informationen und Bilder darüber finden Sie hier.